カズタンジャーは典型的なスロースターター。初勝利が10戦目。レースでもエンジンがかかるのが遅く、重賞初挑戦となったマーキュリーカップまで４勝２着３回３着５回。出世するのにも時間を要したが、12連連続で１番人気か２番人気に支持されていた。それが期待値の高さでもあった。
　前年同様、ヒロシクンが先手を主張したが、メイショウフンジンも譲らない構えを見せて超ハイペースを形成。５馬身ほど離れて中団に４頭、後方に４頭。３つのグループに分かれたが、２コーナーを回って後方にいたカズタンジャーが徐々に前へ接近した。 勝負どころの３コーナー過ぎにヒロシクンが脱落。メイショウフンジンが先頭に立ったのもつかの間、クラウンプライドが馬なりで交わす。一方、カズタンジャーは残り６００ｍからようやくエンジン全開。直線は連覇を狙うクラウンプライド、外から豪快に伸びてくるカズタンジャーの戦いに持ち込まれ、カズタンジャーが１馬身差でゴール。１番人気にこたえて初タイトルを獲得した。
　その後、カズタンジャーは勝ち切れないレースが続いているが、今年５月、名古屋グランプリまで18戦連続で１番人気、２番人気で出走。日本人はカズタンジャーみたいなタイプが“好き”なのだと思う。